塑膠氣囊式氣缸是運(yùn)用密封容器中空氣中的流體密度制作而成的扭簧。相比普通扭簧有著非常顯著的優(yōu)勢:速率相對性遲緩、動態(tài)力基本沒有變化(一般在1:1.2之內(nèi))、非常容易操縱；主要缺點(diǎn)相對性容積并沒有壓縮彈簧小，成本相對高、塑膠氣囊式氣缸使用壽命相對性短，長期使用后會出現(xiàn)彈性不太高、破裂等諸多問題。那樣怎么讓塑膠氣囊式氣缸使用壽命比較長的方式呢？

一、噴丸處理

噴丸處理是當(dāng)前運(yùn)用普遍的改進(jìn)扭簧表面品質(zhì)的方法之一。扭簧規(guī)定有較高的表面品質(zhì)，刮痕、伸縮、空氣氧化滲碳等表面缺點(diǎn)，會讓扭簧在工作中地應(yīng)力集中的地方發(fā)生疲勞斷裂源。如果采用微小的鋼球快速噴打扭簧表面，做噴丸處理可以改善扭簧表面品質(zhì)，提升表面抗壓強(qiáng)度，表面處于壓應(yīng)力情況，從而來提升彈簧疲勞強(qiáng)度使用壽命。讓氣囊式氣缸使用壽命比較長的方式。

二、彈簧的等溫淬火

氣囊式氣缸減振器孔徑比較小或者切削性能充足的扭簧可以使用等溫過程淬火，不但能夠減少移情別戀，并且還能提升強(qiáng)韌性。在等溫過程淬火后再進(jìn)行一次淬火，可以提高彈性級限，回火溫度與等溫過程淬火環(huán)境溫度同樣。

三、形變熱處理工藝

形變熱處理工藝是把鋼的變型加強(qiáng)與熱處理工藝加強(qiáng)兩者結(jié)合下去。形變熱處理工藝有持續(xù)高溫、中柔和超低溫差別。持續(xù)高溫形變熱處理工藝要在相對穩(wěn)定的馬氏體狀況下造成形變后馬上淬火，也可以與煅造或熱扎結(jié)合在一起，即熱成型后馬上淬火。