伴隨著震動(dòng)載荷的提高，彈簧高度減少，內(nèi)腔容量減少，彈簧彎曲剛度提升，內(nèi)腔內(nèi)空氣柱的有效承重總面積提升。這時(shí)，彈簧的承載力增多。當(dāng)力往下作用于減振器處時(shí)，阻尼桿往下健身運(yùn)動(dòng)，阻尼腔內(nèi)的阻尼物質(zhì)會(huì)順著阻尼塊周邊間隙往上 流動(dòng)性，進(jìn)而具有阻尼功效。當(dāng)震動(dòng)載荷減少時(shí)，彈簧的高度會(huì)提升，內(nèi)腔的體積會(huì)擴(kuò)大，彈簧的彎曲剛度會(huì)減少。作用于減振器里的力消失之后，阻尼桿往上健身運(yùn)動(dòng)，空氣彈簧的工作原理阻尼腔內(nèi)的物質(zhì)會(huì)重新沿阻尼塊周邊間隙往下流動(dòng)性，使腔內(nèi)空氣柱的有效承重總面積減少。

這時(shí)候，彈簧的承載力。從而降低震動(dòng)和震幅。也可以通過調(diào)整充氣量來調(diào)整彈簧的彎曲剛度和承載力，還能夠額外協(xié)助制動(dòng)氣室完成調(diào)節(jié)。

因其特殊材料及與眾不同的構(gòu)造，空氣彈簧的工作原理具備金屬材料彈簧和塑膠彈簧不具備的特點(diǎn)：

1.空氣中的非線性特性曲線圖能夠按照實(shí)際要進(jìn)行理想的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)而在額定值載荷周邊具備相對(duì)較低的彎曲剛度值。

2.因?yàn)榭諝鈴椈伤褂玫奈镔|(zhì)通常是氣體，因而便于執(zhí)行主動(dòng)控制。

3.空氣彈簧的彎曲剛度k伴隨著載荷P的改變而改變，因而減振各個(gè)方面的共振頻率和減振實(shí)際效果在各個(gè)載荷下基本上不會(huì)改變。